OTM有載分接開(kāi)關(guān)在線(xiàn)監測系統是能在變壓器勵磁或負載狀態(tài)下進(jìn)行操作,用以調換線(xiàn)圈的分接連接位置改變電力系統運行電壓的一種裝置。有載調壓變壓器完成有載調壓的關(guān)鍵部件,也是電力變壓器中*需要動(dòng)作的部件。國內平均統計數據表明,OLTC 的故障占變壓器故障的20%以上,僅次于繞組故障。 在電力系統中也稱(chēng)這種裝置為有載調壓開(kāi)關(guān)。
更新時(shí)間:2023-12-15 | 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家 |
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OTM有載分接開(kāi)關(guān)在線(xiàn)監測系統? 的詳細介紹
下面我們說(shuō)一下產(chǎn)品介紹:
有載分接開(kāi)關(guān)(OLTC)是能在變壓器勵磁或負載狀態(tài)下進(jìn)行操作,用以調換線(xiàn)圈的分接連接位置改變電力系統運行電壓的一種裝置。有載調壓變壓器完成有載調壓的關(guān)鍵部件,也是電力變壓器中*需要動(dòng)作的部件。國內平均統計數據表明,OLTC 的故障占變壓器故障的20%以上,僅次于繞組故障。 在電力系統中也稱(chēng)這種裝置為有載調壓開(kāi)關(guān)。
電力變壓器作為供電網(wǎng)絡(luò )中的主要設備之一,其工作狀態(tài)關(guān)系到整個(gè)供電網(wǎng)絡(luò )的運行安全。而作為變壓器中的重要部件有載調壓開(kāi)關(guān)的工作狀態(tài),將直接影響變壓器的運行狀況。
與繞組故障不同的是,人們對分接開(kāi)關(guān)故障認識不夠,這主要是因為過(guò)去分接開(kāi)關(guān)動(dòng)作并不頻繁,因此其研究不夠深入,到目前為止,國內還沒(méi)有真正具有工程價(jià)值的OLTC監測與診斷系統。
隨著(zhù)有載調壓變壓器在電網(wǎng)中應用增多,以及電網(wǎng)大量應用自動(dòng)電壓控制(AVC)系統,有載分接開(kāi)關(guān)調節頻率比過(guò)去大大提高,有載分接開(kāi)關(guān)的故障也在增加。如果對變壓器分接開(kāi)關(guān)的故障機理不進(jìn)行深入的研究,沒(méi)有可靠的監測與診斷系統(或裝置),對未來(lái)的電力系統將產(chǎn)生不可預估的后果。所以,迫切需要對OLTC故障進(jìn)行研究,對有載開(kāi)關(guān)切換狀況的測試,傳統方法是將變壓器中的開(kāi)關(guān)切換部分吊出,與光線(xiàn)示波器連接后,用手柄轉動(dòng)傳動(dòng)機構,待槍機快釋放時(shí),人工啟動(dòng)光線(xiàn)示波器錄波,待開(kāi)關(guān)完成切換后,停止操作,觀(guān)察記錄結果,并判斷開(kāi)關(guān)工作的好壞;或采用有載分接開(kāi)關(guān)測試儀測量分接開(kāi)關(guān)的過(guò)渡時(shí)間、過(guò)渡電阻、三相同期性等參量,顯示過(guò)渡波形。但這些方法只能用于斷電檢修,或出廠(chǎng)試驗,對于用戶(hù)來(lái)說(shuō),隨著(zhù)國家電網(wǎng)智能化發(fā)展的不斷推進(jìn),用更加合理、經(jīng)濟和可靠的檢測方法來(lái)判斷設備的正常與否勢在必行。
由我公司開(kāi)發(fā)設計生產(chǎn)的OTM有載分接開(kāi)關(guān)在線(xiàn)檢測裝置突破了以往離線(xiàn)測試的基礎,采取有效的鑒別手段進(jìn)行監測與診斷,及早地診斷出OLTC的故障,通過(guò)狀態(tài)檢修從而大大降低了人力維護成本。
OTM有載分接開(kāi)關(guān)在線(xiàn)監測系統?
工作原理概述
振動(dòng)信號:
在機理分析的基礎上,選擇傳感器安裝的方位,安裝壓電式振動(dòng)傳感器之后,分別在觸頭磨損,觸頭燒損,觸頭松動(dòng),觸頭脫落以及觸頭正常的情況下進(jìn)行振動(dòng)信號的采集,經(jīng)過(guò)大量的分析研究之后,發(fā)現在某個(gè)固定的頻率范圍內,故障特征較明顯,并且具有良好的重復性和*性,據此來(lái)判別變壓器分接開(kāi)關(guān)的運行狀態(tài)。
在尋找有價(jià)值的振動(dòng)信號故障特征量過(guò)程中,根據計算,將特殊頻率范圍內的能量計算出來(lái),給出正常和不同故障下的閾值范圍,可以判別出變壓器分接開(kāi)關(guān)的運行狀態(tài)和相應的故障類(lèi)型。
電流信號:
電流信號用來(lái)監測分接開(kāi)關(guān)在檔位切換時(shí),電機的工作狀態(tài)。 如果發(fā)生堵轉,電機電流將增大到正常情況下的5—10倍。用電流傳感器將采集到的信號波形進(jìn)行分析,與正常閾值進(jìn)行比對,從而判斷電機的運行狀態(tài)。
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技術(shù)參數
l 電源:AC 220V±10% 50Hz
l 工作溫度:-10~60℃
l 采樣頻率:50KHz
l 振動(dòng)信號頻率范圍:20Hz~20KHz
l 電機電流信號范圍:±15A
l GSM模塊參數
. 工作頻段:880~915 / 925~960MHz 或 1710~1785 / 1805~1880MHz
. 接收靈敏度:-104dBm
. zui大發(fā)射功率:2W (900MHz ),1W (1800MHz )
. 動(dòng)態(tài)范圍:62dB
. 峰值功率下相位誤差:<5° RMS
. 頻率誤差:≤±0.1ppm
產(chǎn)品使用方法及注意事項
l 振動(dòng)加速度傳感器需利用磁座安裝于分接開(kāi)關(guān)油室頂部的頂蓋固定螺栓上。
l 如果選擇鉗形電流互感器,只需將互感器鉗在驅動(dòng)電機的一相導線(xiàn)上即可。如果選擇穿心式電流互感器,則需要將驅動(dòng)電機的一相導線(xiàn)穿過(guò)互感器過(guò)孔。
l 開(kāi)入量信號連接電機接觸器輔助接點(diǎn)。連接好后,需確認是否正確連接,否則系統將無(wú)法檢測到開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作。
l 需要用到警告信息發(fā)送功能時(shí),需要將準備好的GSM網(wǎng)絡(luò )SIM卡插入GSM模塊當中,并在系統中正確輸入需要接收報警信息的。